世界三大汽车比赛分别是 F1 世界一级方程式赛车锦标赛、WRC 世界越野拉力锦标赛和达喀尔汽车拉力锦标赛。
F1 是世界一级方程式赛车锦标赛，它是汽车场地赛项目中最高级别的比赛，也是世界上最引人注目的运动项目之一。F1 比赛所用车辆是世界顶级的技术结晶，参赛车手和技术团队都是世界赛车界的精英。其投入巨大，一条 F1 赛道总投资高达 2、3 亿美元，每年十几个站比赛耗资达 10 亿美元。著名车手的年薪超过千万美元，一辆 F1 赛车的发动机造价在 12 - 30 万美元，一条固特异轮胎约 600 美元，资格赛用的汽油每升 240 美元。高额投入也提升了广告价位，世界音响巨头健伍在著名车手的车身上印刷 4 个 10X12cm 的商标就要掏 400 万美元。F1 在现今赛车领域的地位就如同“奥运”或“世界杯足球赛”。
WRC 是世界越野拉力锦标赛，是仅次于 F1 赛事的顶级赛车运动。参赛车辆以制作精良的顶级世界越野拉力赛车为主，还有很多私人车队参赛。每一站参赛车辆约 70 至 100 辆，全球约有超过 10 亿人次通过电视转播或其他媒体观赏。WRC 还以“不要门票的比赛”或“家门口的比赛”闻名，因为赛道多利用乡村、野外的砂石、沙漠或者柏油路面设计组成，观众能在赛道两侧安全区域近距离观战。而且 WRC 非常苛刻，所有参赛车辆都是以量产车为基础研发制作而成。目前 FIA 规定的 WRC 每年有 14 站比赛，比赛时间从每年的 1 月到 11 月。此外还有欧洲拉力锦标赛、亚洲拉力锦标赛、非洲拉力锦标赛、中东拉力锦标赛等众多相关大型赛事。
达喀尔汽车拉力锦标赛以非洲沙漠为舞台，每年 1 月 1 日从法国出发，用 2 - 3 个星期穿越非洲大地，全程约 1 万公里。至今赛程的全程跑完率只有 38%，更有“跑完全赛程者均为胜利者”一说，可见赛事的艰辛程度。达喀尔拉力赛为世界上 180 个国家和地区的电视、广播、报纸以及杂志广泛报道，受到全球五亿人以上的热切关注。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）